Почему так происходит, точно никто не скажет. Но важно понимать, что провода работают в экстремальных условиях. В холодное время года температура может варьироваться от –30 °С до +90 °С. Агрессивное воздействие окружающей среды и постоянные вибрации ускоряют износ. По мере приближения пробега к миллиону километров изоляция начинает трескаться, провода могут обрываться, а сальники — пропускать масло. В таком случае в масле оказывается не только проводка, но и защитный гофр, и многие другие компоненты двигателя. Последствия горячего масла для работы двигателя очевидны.

Итак, как этого избежать? Никак — полностью предотвратить невозможно. Однако можно свести вероятность неприятных сюрпризов к минимуму, используя качественные детали и не допуская перегрева двигателя.

Если ремонт всё же необходим, обычно предлагают один из трёх способов:

Официальный ремонтный комплект: Любой официальный дилер предложит купить комплект Volvo для жгута проводки. Работу выполняют быстро, с минимальным риском ошибки, и предоставляют гарантию от Volvo. Недостаток — новые провода и работа стоят дорого, а комплект может быть в дефиците: доставка занимает 1–3 дня, а иногда и до месяца.

Сделано своими руками — новый жгут: Более дешёвый, но качественный вариант. Заменяются все провода и контакты от блока управления до форсунок.

Замена только проводов под крышкой клапана: Самый распространённый и бюджетный способ. Меняются только контакты форсунок. Следите за качеством — недобросовестные продавцы предлагают проводку, приведённую в порядок «гаражным» методом, но такая изоляция не сравнима по надёжности с оригинальной или заводской. Как правило, «гаражная» изоляция быстро расплавляется и сходит.

То же касается контактов. Через форсунки проходит большой ток — при неправильной установке или использовании некачественных деталей неисправность может повториться вскоре после ремонта.

Провода должны быть толстыми, прочными и стойкими к температурам. При замене прокладок проводки рекомендуются новые. Они дорогие, поэтому иногда используют силиконовый термостойкий герметик или прокладки, устойчивые к маслу. При технологически правильном монтаже они справляются со своей задачей, и проводка работает исправно.