Nika service

На что обратить внимание при покупке подержанного грузовика

На что обратить внимание при покупке подержанного грузовика

На что нужно обратить внимание при покупке подержанного тягача, чтобы не разочароваться в покупке,советуют специалисты Nika Service.

По словам мастеров, работающих с тяжелым коммерческим транспортом много лет, в первую очередь необходимо обратить внимание на пробег и возраст тягача. Чем «моложе» тягач и чем меньше пробег — тем лучше. Лучшие экземпляры на вторичном рынке — с пробегом не более 700 000 км, так как после этого рубежа может потребоваться много ремонтов и замены узлов.

Если цифры на спидометре вызывают сомнения, то планируемый к покупке экземпляр нужно осмотреть визуально. Краска кузова и рамы, энергоаккумуляторы тормозной системы и возможные очаги коррозии довольно ясно показывают состояние тягача и условия его эксплуатации. Например, транспорт, эксплуатируемый в холодной Скандинавии или на побережье Нидерландов, будет отличаться от того, что ездил по Германии или Франции. Правда, визуальный осмотр подходит только для транспортных средств с пробегом до 1 000 000 км, поскольку, как показывает практика, внешний вид автомобилей с большим пробегом почти не меняется.

О том, что тягач, скорее всего, использовался дольше, чем показывает спидометр, свидетельствуют стертые обивки водительского сиденья и потёртый руль.

Следующий шаг — снова пробег тягача. Конечно, здесь есть нюансы. Бывают случаи, когда недобросовестные продавцы пытаются «скрутить» спидометр и уменьшить пробег. В современных тягачах, появившихся после 2006 года, реальный пробег можно узнать по показаниям цифрового тахографа. В моделях до 2006 года тахографы были механическими, информация о скорости и пробеге фиксировалась на специальных бумажных дисках, которые можно было легко подделать, поэтому по ним пробег определить нельзя. В современных тахографах вся информация хранится в памяти устройства, и ее можно легко проверить.

Бывает, что желающие уменьшить пробег продавцы меняют цифровые тахографы, но не все знают, что тахографы запоминают не только пробег, но и номер кузова автомобиля. Если номер кузова тягача не совпадает с номером, который показывает тахограф, значит тахограф менялся.

Иногда продавец снимает оригинальный тахограф, ставит другой, а при продаже тягача возвращает старый на место. Спидометр покажет поддельный пробег, тахограф — настоящий номер кузова, но общий вид тягача выдаст больший пробег. При малейшем сомнении рекомендуется подключить к тягачу компьютер и проверить данные, хранящиеся в блоке управления: сколько литров топлива было заправлено в транспортное средство. Зная расход топлива и средний расход на 100 км, можно примерно вычислить пробег. Также можно проанализировать зафиксированные ошибки, что поможет получить полное представление о предыдущих неисправностях автомобиля. Например, покупка тягача с перегретым когда-то двигателем может привести к большим непредвиденным затратам на ремонт. Компьютер позволяет проверить компрессию двигателя, работу тормозной системы и пневматических кранов, износ сцепления и историю переключения передач (если коробка автоматическая). Однако анализ данных лучше доверить специалистам, которые смогут правильно интерпретировать информацию и точно рассказать историю тягача.

Блок управления также покажет, сколько времени тягач работал с включенной передачей и на холостом ходу. Время работы тоже дает много полезной информации покупателю. Например, если производитель, скажем Volvo, рассчитывает, что ступицы служат около миллиона километров, а двигатели — около 2-2,5 миллионов, а вы покупаете тягач со скрученным пробегом, поломки могут возникнуть в самый неподходящий момент. Зная реальный пробег, можно предупредить проблемы, своевременно заменив изношенные детали и точнее рассчитать стоимость ремонта. Тогда будет легче принять решение.

Еще один способ проверить машину — обратиться в официальный сервис, где дадут информацию о гарантийных ремонтах, текущем обслуживании и ремонтах после окончания гарантии. Там же точно узнаете, какой был пробег в какие годы. Если транспортное средство покупалось новым у дилера, официальный представитель будет иметь информацию о техническом обслуживании и возможных неисправностях.

Если возникли вопросы или планируете купить тягач и нужна консультация, мастера Nika Service готовы помочь вам.

All comments

    Back to the news
    group_work